水素ステーションの事故記事2件 - Being on the Road ! in Hatena

水素ステーションの事故記事2件
１）ノルウェーでの火災
https://www.h2-international.com/2019/10/13/fire-at-an-h2-station-in-norway/

Fire at an H2 station in Norway
October 13, 2019 by Hydrogeit
On 10 June 2019, a hydrogen filling station in Norway caught fire. While several media talked about an explosion, the electrolyzer manufacturer involved, Nel, stated that leaked hydrogen gas caught fire in the open air, causing a shock wave. According to police reports, two people were slightly injured in this incident in Sandvika, west of Oslo, when the airbags of their cars deployed. After initial tests, it was said a few days later that hydrogen had escaped through a leak in the high-pressure storage system and had ignited. However, no tank had burst.
For safety reasons, several H2 stations in some countries were closed as a precaution to avoid further incidents of this type until the cause of the leakage and ignition could be identified. In addition, Toyota and Hyundai temporarily stopped the delivery of their fuel cell cars. However, Espen Olsen of Toyota Norway stated that the incident did not change “our attitude towards hydrogen, and it is important for us to stress that H2 cars are at least as safe as conventional vehicles”.

On 27 June, Nel reported that Gexcon AS, one of the world’s leading companies in safety management and explosion and fire modelling, had identified a fault in the assembly of a connector in a high-pressure hydrogen tank as the cause. As a result, hydrogen had escaped which had mixed with air and ignited. However, it is still unclear what the ignition source was, which is why further investigations are being carried out.

The hydrogen filling station is a Uno-X site (see photo), where the Nel ASA electrolysers, located directly next to the filling station, generates H2 gas with the aid of solar energy.

2019年6月10日、ノルウェーの水素充填所で火災が発生しました。複数のメディアが爆発事故を話題にしていたが、関与した電解槽メーカーのNel社は、漏洩した水素ガスが屋外で引火し、衝撃波が発生したと述べている。警察の発表によると、オスロの西に位置するサンドヴィカで起きたこの事故では、車のエアバッグが作動して2名が軽傷を負ったとのことです。最初のテストの後、数日後には高圧貯蔵システムの漏れから水素が逃げ出して発火したと言われた。しかし、タンクが破裂したわけではない。
安全上の理由から、漏洩と発火の原因が特定されるまで、この種の事故が起こらないように、いくつかの国のH2ステーションが予防措置として閉鎖されました。また、トヨタ自動車と現代自動車は、燃料電池車の納入を一時停止しました。しかし、トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン氏は、今回の事故でも「水素に対する我々の姿勢は変わらず、H2カーは少なくとも従来の車と同じくらい安全であることを強調することが重要だ」と述べている。

6月27日、ネルは、安全管理と爆発・火災モデルの分野で世界有数の企業であるGexcon AS社が、高圧水素タンクのコネクターの組み立てに不具合があったことが原因であると特定したと報告した。その結果、水素が放出され、それが空気と混ざって発火したとのことです。しかし、着火源が何であったかはまだ不明であり、さらなる調査が行われている。

この水素充填所はUno-Xサイト（写真）。充填所に隣接するNel ASA社の電気分解機が太陽エネルギーを利用してH2ガスを生成している。

２）韓国江原道
japan.mk.co.kr

安全だったはずの水素タンク、二週間で破裂
記事入力 2019-05-24 17:53 | 記事修正 2019-05-28 16:10:04
江原テクノパーク江陵ベンチャー第1工場の隣で水素タンクの爆発事故が発生した翌日の24日、事故現場は凄惨な姿を見せている。警察はこの日、国立科学捜査研究院、消防庁、韓国ガス安全公社と合同で、事故現場で精密鑑識を行った。 [聯合ニュース]

江原道江陵（カンヌン）市の水素タンク爆発事故は人命被害につながり、水素産業の育成に速度を加えた政府に非常灯がついた。水素自動車と水素ステーションを大々的に拡散しようとした政府としては、安全性問題が拡散するとなると水素経済全般に火の粉が飛び散る可能性があるために憂慮することになる。特に、水素自動車の貯蔵タンクよりも安全性が落ちる固定水素タンクが、全国の産業団地などに4007個も設置されており、さらなる事故の危険性を懸念する声も高まっている。

24日、江原地方警察庁は国立科学捜査研究院、消防庁、韓国ガス安全公社などと合同鑑識を行い、事故の原因調査に本格的に着手した。

警察は爆発の起きた水素タンクに対する不良施工、運用会社であるSメーカーの操作未熟、不良点検などのすべてに可能性をおいて調べている。先立って去る23日午後6時22分頃、江陵市大田洞（テヂョンドン）科学産業団地内の江原テクノパークベンチャー工場で水素タンク3基が爆発し、工場に見学に来たベンチャー企業のクォン某氏（37）ら2人が死亡し、キム某氏（43）ら6人が重軽傷を負った。

事故原因については、水素貯蔵タンクの施工の問題や関係者の操作未熟などがあげられている。発火点が摂氏550度の水素ガスは、空気中で4～75％の濃度（限界体積比基準）で大気と混合したり、または密閉された空間で18～59％の濃度で大気と混合されるときに化学的な爆発反応を起こすことがありうる。しかし水素は空気中ではすぐに消滅するために、一般的な状況では爆発につながらないというのが政府の主張だ。実際、今回の事故も火災が発生しておらず、貯蔵タンクの圧力が臨界値を超えたり、注入時の問題でタンクの亀裂のような物理的な理由による爆発の可能性が提起されている。

キム・ソンイン江原テクノパーク院長は、「タンクから水素ガスが漏れたとすれば火災が伴わなければならないが、しかし今回の事故は火災が発生していない」とし、「タンク自体が問題だった可能性がある」と推定した。韓国科学技術研究院（KIST）のハン・ヂョンヒ新技術研究所長は、「水素の運搬や保管の過程で、酸素をきちんと遮断できず爆発したかもしれない」と説明した。

今回に爆発が発生した施設は、昨年5月と今年3月に2回の安全点検を受けたことが分かった。ガス安全公社の関係者は、「チェックアウトプロセスでは問題を発見していなかった」と説明した。施行業者は産業通商資源部傘下のエネルギー技術評価院を通じて研究開発（R＆D）課題を行っていたところで、62億ウォンを投入して、水の電気分解で水素を生産する水電解技術を研究した。水電解は政府が水素産業の活性化のための最も理想的な技術として打ち出したものだ。政府は今回の事故は水素自動車や水素ステーションの安全性とは関連がないと主張するが、水素産業全般の安全性がまな板に上がるかもしれず戦々恐々している。ソン・ユンモ産業部長官がこの日、急遽事故現場を訪れたのもこのためだ。

実際に水素自動車の水素タンクは鉄より強い炭素繊維強化プラスチックで製造されて、破裂や火炎、落下など総17種の安全性試験を経ることが知られている。水素ステーションも緊急遮断装置や水素漏れ検知センサー、火炎検出装置の3の安全装置を標準装備している。キム・ヂョンイル産業部再生可能エネルギー政策団長は、「水素自動車と水素ステーションの機器は国際標準化機構（ISO）の安全基準はもちろん、各国の認証機関を経て出荷するために実験室の事故と関連させることは無理」と説明した。現在、米国（56ヶ所）と欧州（100ヶ所）や日本（77ヶ所）など、各国では10年以上も水素ステーションを運営しているが、まだ爆発事故は一件もなかったというのが政府の説明だ。

しかし水素自体の爆発の危険性は低くても、今回の事故のように高圧に耐えなければならない貯蔵タンクに問題が発生した場合、大事故の危険がともなうことがありうる。現在、国会には水素安全管理法が2件係留されているが、まだ常任委員会で議論すらされていない。

いま全国の石油化学と半導体工場などに設置された、4000ヶ所あまりの水素貯蔵タンクの安全性もまな板に上がっている。産業部の関係者は、「鑑識の結果タンク自体に問題が見つかった場合、全数点検などの措置をとるつもり」だと述べた。

このように水素ステーションなどに対する市民の抵抗感が大きくなると、政府が「スピード」論難にもかかわらず押し進めていた水素経済ロードマップが直撃弾を迎えることがありうるという観測も出ている。政府は現在全国に14カ所しかない水素ステーションを、2040年までに1200ヶ所大幅に拡大する計画だ。西江大学のイ・ドクファン化学部教授は、「米国も水素経済を推進したが、経済性と安全性を考えて放棄したが、未熟な技術を盲目的に普及してはいけないだろう」と述べた。

[イム・ソンヒョン記者／ソン・ギョンウン記者／江陵＝イ・サンホン記者]

https://www.yna.co.kr/view/AKR20191106081651062
8명 사상 '강릉 수소폭발사고'…산소 거르는 안전장치 없었다(종합)
송고시간2019-11-06 13:31
8人の思想」江陵水素爆発事故...酸素ろ過安全装置がなかった（総合）
送稿時間2019-11-06 13:31

수전해 시설 설계·제조·관리 과실 확인…1명 구속·9명 불구속
폭발사고로 심하게 파손된 수소탱크
[연합뉴스 자료사진]
受電して施設の設計・製造・管理果実確認... 1人拘束・9人書類
爆発事故でひどく破損した水素タンク
[聯合ニュース資料写真]

(강릉=연합뉴스) 박영서 기자 = 지난 5월 8명의 사상자를 낸 강원테크노파크 강릉벤처 공장의 수소탱크 폭발사고에 대한 경찰 조사 결과 사고 원인을 제공한 수전해(물 전기분해) 시설의 설계부터 관리까지 문제가 있었음이 드러났다.
（江陵=連合ニュース）バクヨウンソ記者=去る5月8人の死傷者を出した江原テクノパーク江陵ベンチャー工場の水素タンクの爆発事故の警察の調査の結果、事故の原因を提供した水電解（水の電気分解）施設の設計から管理まで問題があったが明らかになった。

강릉경찰서는 폭발사고 관련 기관·업체 직원 10명을 업무상 과실치사상 혐의로 입건해 이 중 1명을 구속하고, 9명은 불구속 기소 의견으로 검찰에 넘길 예정이라고 6일 밝혔다.
江陵警察署は爆発事故関連機関・会社の職員10人を業務上過失致死傷の疑いで立件し、このうち1人を拘束し、9人在宅起訴意見で検察に渡す予定だと6日明らかにした。

경찰은 국립과학수사연구원 감정 결과 등을 토대로 폭발사고 원인을 분석한 결과 수소탱크 및 버퍼탱크 내부로 산소가 폭발 범위(6％ 이상)의 혼합농도 이상으로 유입된 상태에서 정전기 불꽃 등이 발생해 화학적 폭발이 일어난 것으로 판단했다.
警察は国立科学捜査研究院鑑定結果などをもとに、爆発事故の原因を分析した結果、水素タンクとバッファタンク内に酸素が爆発範囲（6％以上）の混合濃度以上に流入した状態で、静電スパークなどが発生して、化学的爆発が起きたと判断した。

경찰은 이번 폭발사고가 태양광 에너지를 활용한 수전해를 통해 얻은 수소를 연료전지에 공급, 전기에너지를 생산하는 신기술의 실증 사업 과정에서 발생한 점에 주목했다.警察は、今回の爆発事故が太陽光エネルギーを活用したことが伝えを通じて得られた水素を燃料電池に供給、電気エネルギーを生産する新技術の実証事業の過程で発生した点に注目した。

특히 수전해를 통해 얻은 수소를 고압 및 저압 탱크에 저장하는 과정에서 폭발사고가 발생한 것으로 보고, 수사 범위를 좁혔다.
特に数電解によって得水素を高圧と低圧タンクに貯蔵する過程で爆発事故が発生したと見て、捜査範囲を狭めた。

이에 분리한 수소를 저장하는 과정에서 산소를 걸러내는 안전장치의 이상 여부를 살폈으나 안전장치 자체가 없었던 것으로 확인됐다.
これ分離した水素を貯蔵する過程で酸素をろ過する安全装置の異常かどうかをサルピョトたが、安全装置自体がなかったことが確認された。

이와 관련해 '전원독립형 연료전지-태양광-풍력 하이브리드 발전기술 개발'에 참여한 9개 컨소시엄 기관·업체 관계자들을 상대로 수사를 벌인 결과 수전해 시설 등의 설계와 제조, 관리 부분에 과실이 있었음을 확인했다.
これと関連し「電源スタンドアロン燃料電池 - 太陽光 - 風力ハイブリッド発電技術の開発」に参加した9つのコンソーシアム機関・企業の関係者を相手に捜査を行った結果、受電して施設等の設計と製造、管理の部分に過失があったことを確認した。

수전해 시설 설계 도면에 안전장치가 없었고, 제조업체도 이 문제를 발견하지 못했으며, 관리 측면에서도 시험가동 시 규정상 지켜야 할 점검 사항을 제대로 검사하지 않은 것으로 드러났다.
受電して施設の設計図面に安全装置がなく、メーカーもこの問題を発見していないし、管理面でも試験稼働時の規定上守るべきチェックリストを正しくチェックしていないことが分かった。

결국 산소 유입을 막을 안전장치도 없이 시험가동에 들어간 수소탱크는 400여시간 만에 폭발사고를 일으켰다.
結局、酸素の流入を防ぐ安全装置もなく試験稼動に入った水素タンクは、400時間以上で爆発事故を起こした。

경찰은 수사 과정에서 드러난 수소 관련 안전관리 문제점들은 관계기관에 통보하고, 유사 사례가 발생하지 않도록 관계 법령과 제도 개선을 건의하기로 했다.
警察は捜査の過程で明らかになった水素の安全管理問題は、関係機関に通報し、同様の事例が発生しないよう、関係法令や制度の改善を提案することにした。

한편 지난 5월 23일 오후 6시 22분께 강릉시 대전동 강릉과학산업단지 내 강원테크노파크 강릉벤처 1공장 옆 수소저장 탱크 폭발사고로 2명이 숨지고 6명이 다쳤다.
一方、去る5月23日午後6時22分頃、江陵市デジョンドン江陵科学産業団地内の江原テクノパーク江陵ベンチャー第1工場の隣水素貯蔵タンクの爆発事故で2人が死亡、6人が負傷した。
강원도는 이 사고의 피해액을 340억원 규모로 잠정 파악하고 6월 12일 사회재난으로 지정했다.
江原道は、この事故の被害額を340億ウォン規模で暫定把握し、6月12日、社会災害に指定した。

#수소폭발사
＃水素爆発事故